trykksensor for Kad /KAMD 44og 300 motorer. Er montert i motorens prosessorboks ECU (som ikke er en hjerne fordi den ikke kan tenke selv:))
Denne sensoren kjenner på ladetrykk gjennom en slange fra innsugmanifold som av og til tilfører noe kondensvann som ødelegger sensoren så den gir info om lavere trykk enn reelt. Da blir kalkulasjon feil i ECU og motoren får for lite diesel. På nevnte motorer er det typisk når sensor er i ulage at kompressor jobber og når den slipper og turbo skal ta over så blir det ikke noe fres og rpm synker og kompressor legger inn igjen. Men det trenger ikke alltid være den .
Kan være defekt turbo men kun en større diagnosejobb der elektroniskdiagnose kombinert med manuelle manometer vil gi svaret. Uten diagnose er sensoren den billigste enden å begynne i. Men det er oftere turbo enn sensor som er problemet har vi inntrykk av.
En ny turbo har ca 0,25mm klaring mellom eksos tubinhjul og huset rundt. Klaringen ruster større pga syre i eksos og sjøvannsdamp og da virker turboen ikke lenger.
...så da får du ta en sjefsavgjørelse:)
Dette produktet ble lagt til i vår katalog den Tuesday 13. May 2014.
